Revisão Periódica: É recomendada à realização de uma revisão completa a cada 10 mil Km, para evitar danos maiores ao seu veículo e evitar assim maiores aborrecimentos.

Manutenção Preventiva: Como o nome já diz, é prever os possíveis problemas que seu carro possam apresentar. É muito importante verificar o step, o limpador de pára-brisa, as setas, o pisca alerta, as luzes de freio, a bateria e os fusíveis. No motor deve-se manter o veículo regulado conforme recomendação do fabricante, além de minimizar o consumo de combustível e aumentar o desempenho do veículo, reduz a emissão de poluentes e preserva o meio ambiente.

Óleo Motor: Recomenda-se a troca a cada 5 mil km para óleo mineral e a cada 10 mil km para óleo semi-sintético ou sintético e realizar também a troca do filtro de óleo pois ele retém as impurezas do motor e a não troca do mesmo pode ocasionar danos ao motor, pois se ele entupir abre a válvula de emergência e todas as impurezas contidas nele retornam ao motor. Se o óleo estiver com o nível abaixo do especificado, ou ainda, se tiver passado a hora de trocar, existe uma grande possibilidade de ocorrer uma falha grave no motor.

Filtro de Óleo: É responsável pela retenção de impurezas que entram no motor, portanto tem uma vida baseada na quilometragem do veículo, aconselha-se trocar a cada troca de óleo.

Filtro de Ar:  Quando o filtro de ar esta em mas condições ele pode dificultar ou até mesmo impedir a passagem do ar, pode causar maior consumo de combustível, falhas e mal funcionamento no motor.

Filtro de Combustível: É importante trocar esta peça na quilometragem especificada pelo fabricante, pois a obstrução deste filtro pode levar a queima da bomba de combustível.

Combustível adulterado: O uso de combustível de má qualidade pode dificultar muito o diagnostico de um problema, pois ele pode fazer com que a sonda lambda gere informações incorretas prejudicando o funcionamento do motor. O Combustível adulterado também pode danificar outros componentes do seu carro, como a bomba de combustível, bicos injetores, velas de ignição e até mesmo partes internas do motor.

Fluido de Freio: É recomendável realizar a troca do Fluido de Freio a cada 45 mil Km ou 2 anos, o que ocorrer primeiro. Se o nível estiver abaixo do normal pode indicar desgaste acentuado nas pastilhas e/ou lonas ou vazamento no sistema de freios.

Líquido de Arrefecimento (Água do Radiador): Recomenda-se à realização da limpeza do sistema e troca do Fluído a cada 40 mil Km, é importante que o fluído esteja aditivado para proporcionar uma troca térmica eficiente e evitar a corrosão do sistema. Se o veículo possui ar condicionado deve-se tomar um cuidado ainda maior, pois a solicitação térmica do sistema de arrefecimento nesse caso é maior.